2017年4月9日凌晨2:00，我公司顺利完成甬台温高速公路宁波段（一期）HK0+197.8H匝道桥的静载试验。

    甬台温高速公路宁波段一期S1段HK0+197.8H匝道桥为钢筋混凝土现浇连续梁桥，1999年建成通车，全桥共3联。受业主委托，本次静载试验选取HK0+197.8H匝道桥第2联的第1跨和第2跨进行静载试验。HK0+197.8H匝道桥第2联上部结构为钢筋混凝土现浇连续梁，支座为板式橡胶支座。桥梁全长346.5米，桥面总宽为8.0m。本桥存在平弯和纵弯，平面曲线半径为200m，纵断面前坡坡度为4.561%，后坡坡度为5.017%，变坡点桩号为K0+274.176，桥梁设计荷载等级为汽车一超20。

    本次静载试验是为了了解桥跨结构的实际工作状态，判断实际承载能力，考查桥跨结构的强度、刚度以及开裂状况，评定试验桥跨的承载能力是否满足设计要求。为保证此次荷载试验安全顺利地完成，我公司投入了大量的人力物力对桥梁进行现场勘查和计算，严格按照《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）的要求制定详细的荷载试验方案，对前期准备进行了周密布置，对加载过程的安全和环境状况进行了严密监测，确保采集的数据真实有效。